| 车市年轻化对自主品牌的机会大于挑战
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| 发布时间：2013.07.01 新闻来源：台州立信气动工具厂,管接头 浏览次数： |
随着越来越多的“80后”成为汽车消费人群，多年来业界一直探讨的“汽车年轻化”的话题不仅没有过时，反而正逢其时。据立信管接头 悉，在这种愈加清晰的发展路径中，“年轻化”对自主品牌到底是挑战还是机遇一直存在争论。但在笔者看来，车市年轻化给予自主品牌的将是机遇大于挑战，这种表现不仅在本土自主品牌上是如此，在融合外方基因的理念等合资自主品牌身上也是如此，而且趋势还会越来越明显。
支持“车市消费年轻化”给自主品牌带来挑战的人认为，更加年轻的消费人群对品牌的认可度和依赖度会空前提高。在技术储备上，外资品牌和合资品牌相比自主品牌会有更多优势，因此在面对消费者年轻化的需求上将具备更快速的响应能力。长安福特近年来的高速发展就是一个佐证。通过投入新福克斯、翼虎、翼博等更加运动、年轻化的产品后，迅速在市场中打开局面，让企业获得“重生”。
虽然在北上广深等一些城市中，更多年轻的消费者对进口和合资产品的兴趣会多于自主品牌，但在更为广阔的二三线，甚至四五线市场中，自主品牌具备更大的竞争力和导向性。在这些市场中，同样年轻的消费者比之前更加具备购买力，而他们愿意尝试许多新鲜的事物。与此同时，自主品牌最近几年的快速发展，使得自身产品的竞争力脱胎换骨，无论是长安逸动还是上汽荣威550等纯自主品牌，还是进行了“革命性”新生的合资自主全新理念S1，都是很好的证明。
另外，在产品的研究、挖掘和开发上，自主品牌往往会比合资品牌更有体会和感觉，推出的产品在全面整理消费者需求的基础上，自然会更加贴近中国年轻消费者。刚上市的全新理念S1就在外观上彻底颠覆原有造型，大步迈入时尚潮流的领跑位置。在这些变化下，全新理念S1以时尚、动感的外部造型，迎合80后消费群“彰显个性”的需求；以“运动范”十足的内饰设计充分“挑动”80后骨子里“不安分”；以最新、最潮的智能科技装备满足80后“潮人”使用习惯；以兼顾油耗的动力系统让80后消费群在澎湃动力和燃油经济性之间得到平衡。正是基于这些“年轻、时尚、潮流”元素的加入，全新理念S1变革新生，向“青春”致敬，从而让产品定位从之前的家庭车向“时尚动感”的品牌元素靠近，锁定80后、90后年轻一族，成为这些幸福创造者的首选。
而且在配置上，自主品牌一直以来采取的“超同级车”的策略也能加分。毕竟，随着80后、90后新型消费群体的崛起，汽车消费的年轻化、个性化的趋势更为明显，这些年轻消费人群更懂得汽车和享受汽车，因此对产品的功能性会更加注重，尤其是在科技配置上，例如车联网技术的应用挑选。据立信管接头 了解，像全新理念S1在同级别中率先采用的智能屏互联系统，可以连接Android、iOS、Symbian三大智能手机系统，实现多种手机APP的功能集合，可让驾乘者随时随地使用地图、导航、电话、SNS、音乐、视频、搜索等功能，以及荣威550启用的inkaNet 3G 数字智能网络行车系统还升级应用了整车运行系统查看、整车安防和救援等多项革新科技等，都得到消费者的认可。在这些自主品牌的赶潮下，福特等品牌近日也通过与中国联通的合作共同推广汽车互联技术，为整个行业带来新的发展气息。 |
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