夏天高温，不少车主都会适度降低轮胎气压，以减少轮胎在高温下爆胎的几率。记者调查发现，如轮胎气压不足，将会直接影响车辆油耗。合适的胎压不仅能省油，而且能规避各种爆胎风险。
      轮胎作为车辆重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。毕竟，无论汽车跑得多快，而依靠的就是四个轮胎的接地部分。据统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。因此，我们千万不要忽视轮胎的重要性。今天，就请资深的汽车维修专家来给大家讲讲有关汽车轮胎的知识。

     立信管接头认为，在汽车的行驶中，轮胎的“健康”与气压密不可分，胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，从而导致爆胎。所以保持标准胎压并实时监控胎压变化，是预防爆胎的关键。

     随着高速公路的增多，汽车在路上行驶的速度也越来越快。高速行驶中产生的高温会导致胎压异常，排出车胎内原有空气，充填干燥氮气，可较长时间维持正常胎压。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随温度变化而变化，可将爆胎几率降至最低。另外，由于氮气不含水分，还可延缓轮胎内壁的氧化速度。

     开车一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所致。此时应对车辆进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。

     更换轮胎、轮毂或车轮受过巨大撞击，会导致车轮的质量分布不均，行驶时会感觉方向盘抖动，车辆颠簸、摇摆，还会导致轮胎磨损加剧。若想消除这种状况，就须给车轮做动平衡。此外，美车饰汽车百货专家提醒车主应尽量改正猛踩刹车、急转弯、快速起步等不良驾驶习惯，以降低轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

     胎面是否开裂。轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限，轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因驾驶时外力冲击而破裂爆胎。

     夏天受气温影响较大，胎压建议保持2.3 kgf/cm2。而在冬天，胎压则可适当增加，建议胎压保持在2.5 kgf/cm2左右。而在维修点充满合适的气体后，车主最好对空车轮胎状态进行认真辨别，并在平时用车中，密切注意观察轮胎变化。

 　如车主需要添加氮气，立信管接头建议选择到大型的修理店进行。对比而言，氮气是惰性气体，不易燃、受热稳定性好，全部加氮气确实优于空气。但加氮气前需要抽真空，受设备影响，普通的修理店设备未必能做到。事实上，空气中原本氮气的含量就已经达到78%。充氮气所能起到的作用仍然有限，因此，车主也不必过分迷信氮气。